Crédits : Deligne (SNCF, bien sûr …)

Bon, trêve de moqueries, la SNCF va faire de son mieux, et comme l’a dit son très communicant et politiquement connecté patron : « Cela n’aura aucun impact sur le prix de billet, ni coût pour le contribuable français ».

Donc, la mise aux normes des gares, ça doit être comme pour la réfection des monuments historiques négligés par la France et les baronnies locales, ou la réhabilitation des bâtiments publics bradés par la République, le Qatar, la Chine ou la Russie qui rachète, ou un milliardaire du Golfe qui « offre ».

Reste juste à demander au fabricant de train (byzeway canadien parce que l’Europe trouve que c’est mieux que les industriels européens n’aient pas d’avantage sur les marchés européens parce qu’il vaut mieux pas du tout de concurrents qu’une concurrence imparfaite …) d’adapter son truc en transformant gratuitement ses TER bedonnants en jolis monorails tout fins …

Renaud Favier – 21 mai 2014