La France qui avait bluffé le monde en rebondissant vite et haut après-guerre ne déraille-t’elle pas grosso-modo depuis qu’elle est aux mains de la génération « TGV » qui n’a pas appris à l’école des maths « modernes » à gérer les robinets qui fuient ou les trains qui se croisent ?

Parce que ceux d’avant les maths des shadoks qui savaient qu’une baignoire se vide si elle fuit plus que son robinet ne la remplit (et se refroidit si l’eau du bain était chaude mais que celle du robinet est froide) semblent tous partis à la retraite ou en exil plus ou moins fiscal depuis une petite trentaine d’années, grosso modo après avoir vendu le France, rendu les colonies, remplacé les mini jupes subversives par la mode des Grenelles « à la papa » et pris leur carte vermeil pour le TGV. En tout cas s’il y en a qui sont encore en activité dite « d’intérêt général », ils doivent être tous enfermés à la Cour des Comptes dont on ne lit surtout jamais les rapports (c’est ballot, la « Cour »,  c’est un des « grands corps » pour les meilleurs champions des concours administratifs, c’est du gâchis que ceux qui ne se sont pas échappés dans le privé pour faire trader ou lobbyiste fassent moines copistes rue Cambon et que leurs enluminures soient stockées dans les mêmes profondes caves que le Plan Calcul).

C’est d’ailleurs pas que tous les ceusses d’avant les maths dites « modernes » aient bien compris les histoires de trains et de robinets parce que ce serait très injuste envers la génération « Rolex et auto-bronzant » de lui jeter toutes les pierres : les coûteux vieux crabes qui ne savent pas compter (ou qui ont une approche très personnelle de la comptabilité) sont tout aussi nocifs pour les budgets publics et les entreprises plus ou moins privées que leurs enfants qu’ils ont d’ailleurs généralement bien réussi à incruster dans le système (et leurs petits enfants qu’ils n’ont pas cherché à y installer parce qu’il n’y avait plus de place pour tout le monde et que l’essence était devenue trop chère alors maintenant les djeuns squattent, s’indignent et brûlent des bagnoles à Noël et plus si affinités, comment leur en vouloir ?), consacrant à l’évidence plus de temps à compter leurs jetons de présence qu’à gérer les deniers publics et à étudier les restes de la carte scolaire qu’à éduquer le mammouth national.

Mais il y a vraiment un problème avec la génération « communication », avec ces vrais-faux djeuns qui twittent bien depuis les réunions politiques, golfs et autres huis-clos mais qui ne savent pas bien qu’un robinet peut encore être autre chose qu’un symbole de statut made in Germany au riad ou à la datcha du Lubéron, et qui ignorent que les trains ont été autre chose que des salles de presse mobiles en 1ère classe pour professionnels du combat électoral permanent ou des roues de secours pour aller à la datcha quand le 4-4 urbain diesel immatriculé hors frontières à macaron handicapé ou autre anti-prune est en révision.

Quant à ceux qui semblaient avoir compris que 2 et 2 font 4, ils se trompent parfois de bouton de vote alors c’est à peine plus rassurant au cas où ils seraient aux manettes du train un jour …

Mais il ne faut pas non plus sombrer dans le déclino-masochisme ou l’anti-France primaire, et c’est quand même mieux d’inaugurer un TGV que de mettre des chrysanthèmes sur le 4ème avion crashé depuis juin comme chez les grands voisins de l’Est, que de faire l’homélie de la Grèce moderne comme les cousins  Germains ou de verser une larme de crocodile sur un constructeur automobile nordique racheté aux Américains par des Hollandais mais néanmoins en faillite (ce qui n’empêche pas la branche aéronautique séparée mais portant le même nom de challenger un peu partout sans trop d’états d’âmes pacifistes les plus prestigieux vendeurs de canons volants) comme tous les nostalgiques des jolies Saab décapotables du temps ou de vrais Suédois fabriquaient de vraies bagnoles faites pour de vrais gens qui pouvaient s’offrir une folie un peu inutilement « think different » mais n’avaient pas besoin de faire la compétition du zizi avec des caisses toujours plus déraisonnablement volumineuses, toujours plus stupidement rapides, toujours plus lapincrétinement chères et toujours plus infantilement symboliques de statut (statue ?) et/ou de virilité genre pilule aux ailerons de requin.

Même si la génération « chômisme » pourrait s’indigner aussi du « Tout TGV » qui est au transport ferroviaire ce que les pâtes aux truffes sont à la poule au pot dominicale (ou le Concorde à Airbus, diront les nostalgiques de la politique industrielle, des michelines qui arrivaient dans de vrais endroits et du Gosplan à la française). Il y a des pays d’Europe qui ont des trains confortables qui arrivent à l’heure aux endroits où les vrais gens ont besoin ou envie d’aller et même des trains qui transportent des voyageurs et des marchandises en s’intégrant efficacement dans une chaine logistique efficace sans trop de maillons rouillés, de ruptures ou de grèves. Il faut croire qu’il y a encore des pays où l’on apprend à l’école, y compris aux « grandes » écoles comme on dit en Gaule, que c’est plus facile de colmater une fuite que d’augmenter le débit du robinet et que si les trains se croisent à vitesse raisonnable, coût et impact environnemental adaptés aux besoins des vrais gens et sans trop de petite délinquance impunie ou de viols pas vus par les caméras et les passagers en panne, ils vont moins dans le mur que s’ils ne circulent qu’à grande vitesse entre deux meetings électoraux en cravate bleu clair et/ou deux réunions de fonctionnaires et autres travailleurs précaires de la fonction publique qu’il est urgent de titulariser en période électorale.

D’un autre côté, on n’est pas trop bons non plus en paquebot, espérons qu’au moins on arrivera à concevoir et fabriquer un tant soit peu en France des bagnoles raisonnablement adaptées aux besoins et attentes des clients du 21è siècle qui se vendent sans moteurs diesel « start and don’t stop en posant les mômes à l’école ou à la boulangerie ». Sinon, qu’au moins il y aura des moyens de transport en commun pour que les mômes puissent aller à l’école (pour aller au festival d’Avignon 2012, c’est organisé, no souci).

Gare aux voies (voix ?) de garage, « e pericoloso sporgersi ».

Renaud Favier – renaudfavier.com – musique ! – 8 septembre 2011

Ps : « Saab alors ! », c’aurait été un titre plus fun si on n’était pas en plein (d)ébats budgétaires gaulois (quand même, que Cahuzac se soit « trompé » de bouton et que lui et Hollande soient pour la postérité les deux seuls gauchistes à avoir voté pour le plan de rigueur Fillon, c’est un acte manqué super freudien, ou alors un calcul politique assez capilotracté) et s’il n’y avait pas inauguration officielle d’un canal ferroviaire Rhin-Rhône « au plus haut niveau de l’Etat ». Et comme Strasbourg est sur la ligne, celui-ci ne servira pas qu’à désenclaver un paradis fiscal, un boboland à festival ou une villégiature en bord de mer, c’est déjà ça, et peut-être que du coup l’ENA délocalisée à Strasbourg décidera de mettre des problèmes de train à son programme.

C’est fini pour aujourd’hui.