Avant, Tante Yvonne soutenait NKM (le gars avec des lunettes de ScPo et plein de dents qui cherche à être sur la photo, c’est peut être le boutiniste qui s’était ridiculisé aux primaires UMP pour le chef de filat pour la mairie de Paris, mais ce n’est pas sûr, c’est peut être un cousin français de Jimmy Carter).
Ensuite, l’ex Première Dame (la courante de l’ex-président qui fait du vélo maitnenant, pas l’ex du président courant qui se promène en scooter) a plus ou moins twitté qu’elle soutenait l’ex porte-parole de son mari dans son rallye au galop depuis les écuries de Versailles jusqu’à la porte de l’Hôtel de Ville.
Maintenant que NKM est vraiment à la ramasse dans les sondages et n’a plus rien à perdre, on dit en ville que l’ex de Marianne, le régulier de l’ex Première Dame (celle de l’ex en vélo, pas du courant en scooter, faut suivre), pourrait passer ce soir à son premier bal de campagne, pour l’aider à ramer (brâmer, c’est l’autre, sa régulière).
On dira ce qu’on voudra, Sarko est un des seuls grands tigres de la politique à rester aux côtés de ses amis dans la galère, alors que Hollande est encore pire que DSK ou Chirac question « je jette ceux qui m’ont servi comme des Kleenex sales », et que franchement, il aurait été mieux à faire le malin à 100 000 du discours à Singapour qu’à jouer à la télé-réalité politicienne sous la pluie parisienne.
S’évader au Far-West quand il devrait commenter à la télé la météo pourrie comme jamais et les inondations partout en France, les résultats toujours plus consternants du pays de Killy aux Jeux d’hiver de maintenant, et (encore) la grève des taxis à Paris, c’est une bonne idée.
Aller étudier à l’étranger parce que les réformes, et à peu près tout le reste, patinent en France, c’est comme se balader en Allemagne pour apprendre la compétitivité, à Londres pour comprendre l’attractivité, ou à des G7, des G20, ou à l’ONU pour se (ré)former à la responsabilité sans culpabilité.
Partir saluer des Français dynamiques exilés en Amérique, même si ceux qui ont du temps pour pinces-fesses diplomatiques ne sont sûrement pas les plus entrepreneurs, c’est aussi démago, mais meilleur pour le/la moral(e) que sortir ou aller au théâtre avec médiocrate officiel(le).
Il aurait tout compris du marketing politicien en saison électorale, du serrage de paluches de terrain, des photos avec gens importants, de la mobilisation des soutiens financiers en allant chercher l’argent » là où elle est » comme disait l’autre communiste français Gorges Marchais, ce petit François de Paris ?
Les taxis, c’est compliqué, surtout si on n’a pas le sens de l’humour parce qu’on est un peu pressé(e), qu’on n’est pas amphibie pour attendre sous la pluie, ou juste qu’on aimerait pouvoir aller d’un point A vers un point B, ou vice-versa avec sa petite famille ou quelques ami(e)s …
La liberté de circulation dans un véhicule où on peut lire un dossier sur le chemin d’une réunion sans se faire piquer son smartphone, téléphoner sans discuter avec la moitié des autres gens coincés dans l’embouteillage, ou simplement ne pas devoir tourner 20 minutes pour se garer à l’arrivée, serait-elle fatalement condamnée dans la ville lumière qui sait inventer le Grand Paris, Paris-Plages et les salons professionnels de rang mondial dans des coins où on doit faire 300 mètres et la queue sous la pluie, où à l’aéroport auquel Lindbergh avait atterri gratuitement, et où maintenant on fait 30 minutes de queue pour se garer dans la boue pour venir regarder des taxis volants ?
Et commencer par supprimer les bagnoles avec chauffeurs de nos armées mexicaines de ministres, hauts-fonctionnaires, syndicalistes, politiciens, associatifs et autres notables insubmersibles qui seraient plus motivés et moins stérile s’ils était un peu concernés (ou « dégageables ») et pas en tandem cool sur le dos de la République ?
Ceci twitté, si chauffeur de taxi à Paris était un métier si attractif, glamour et rémunérateur avec retraite dorée et privilèges acquis par diplôme ou ancienneté, les politiciens et autres prédateurs vivant de la sueur des autres seraient assis au volant, pas à l’arrière.
Et si les pépères aux manettes savaient régler des problèmes, ils seraient honnêtes parents de familles conduisant des voitures normales, ou entrepreneurs exemplaires roulant made in France, pas goinfres digérant dans les sièges en cuir de limousines made by étranger ou dépassant toutes les limites en panzer 4/4 dont le GPS parle avec un accent.
Avant, on gagnait la guerre grâce aux taxis de la Marne (et des générations de mômes en tout genre en entendaient parler, ce qui servait bien l’image de l’industriel automobile et des chauffeurs). Mais pour le XXIè siècle, ce n’est pas gagné, il va falloir un gros budget de propagande …
